Shepparton Pag-upgrade ng Riles ng Pasahero

Isang pag-upgrade ng mga kasalukuyang serbisyo ng riles ng pasahero sa pagitan ng Seymour at Shepparton ay ang susunod na mahalagang hakbang tungo sa paghahatid ng mas mahusay na koneksyon sa riles sa Melbourne para sa mga residente ng Greater Shepparton.

Pinipigilan ng mga limitasyon sa riles Greater Shepparton mula sa ganap na pagsasakatuparan ng potensyal na paglago ng rehiyon nito, na isang pangunahing layunin ng patakaran ng balangkas ng pagpaplano ng Pamahalaan ng Estado.

Pangkalahatang-ideya

Upang ipaalam ito, naghanda ang Konseho ng dalawang pag-aaral upang siyasatin ang mga gastos at posibilidad ng pag-upgrade ng riles ng pasahero. Ang mga pag-aaral ay pinagtibay ng Konseho sa Ordinaryong Pagpupulong ng Konseho na ginanap noong 18 Abril 2017:

  1. Ang GHD Pty Ltd at John Hearsch Consulting Pty Ltd ay nakipag-ugnayan upang magsagawa ng pagsusuri sa mga hadlang at mga opsyon para sa pagkamit ng isang serbisyo na may walong araw-araw na pabalik na tren at isang oras ng paglalakbay na humigit-kumulang dalawang oras sa 2020, at upang magbigay ng isang matatag na pagtatantya ng gastos para sa serbisyong ito. .

Ang Shepparton Proyekto ng Mga Serbisyo sa Riles ng Pasahero Shepparton Ang Ulat sa Mga Pagpapabuti ng Pasahero ay nagpapakita na ang mga makatotohanang pagpapabuti sa isang katanggap-tanggap na pamantayan ay posible na napapailalim sa mas malawak na pag-upgrade ng riles sa rehiyon. Ang karagdagang rolling stock at mga pagpapahusay sa imprastraktura na kinakailangan upang maibigay ang antas ng serbisyong ito ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $186 milyon.

  1. Nakipag-ugnayan ang SGS Economics and Planning Pty Ltd upang tukuyin at sukatin ang mga benepisyong pang-ekonomiya sa pananalapi at di-pinansyal ng plano ng serbisyo sa riles ng pasahero na tinukoy sa Shepparton Proyekto ng Mga Serbisyo sa Riles ng Pasahero Shepparton Ulat sa Mga Pagpapabuti ng Pasahero para sa walong araw-araw na serbisyo sa pagbabalik.

Ang kaso ng proyekto ay batay sa Scenario 2A na inilarawan sa Shepparton Proyekto ng Mga Serbisyo sa Riles ng Pasahero Shepparton Ulat sa Pagpapabuti ng Pasahero. Sa ilalim ng ganitong senaryo, Shepparton pagsilbihan ng walong serbisyo ng tren pabalik sa Melbourne sa mga karaniwang araw at dalawa sa mga serbisyo sa katapusan ng linggo ay makakamit ng pinababang oras ng paglalakbay na humigit-kumulang 2:20 na oras. Ang Shepparton Napag-alaman ng Pag-aaral ng Epekto sa Ekonomiya sa Mga Pagpapabuti ng Riles ng Pasahero na ang pagtaas ng demand ng pasahero na 150% pagsapit ng 2025, na magiging isang makatwirang pag-asa batay sa iba pang mga estratehikong proyekto ng riles, ay magbibigay ng ratio ng pinansiyal na benepisyo-gastos na 0.85. Kinikilala ang mga benepisyong natukoy SheppartonAng lumalagong kahalagahan bilang isang sentrong pangrehiyon, na nag-aalok ng pinabuting pag-access sa mga produkto, serbisyong medikal at edukasyon at trabaho.

Mga Susunod na Hakbang

Isang pag-upgrade ng Shepparton linya mula Seymour hanggang Shepparton ay magbibigay-daan para sa mas mahusay na mga pasilidad, mas mabilis na oras ng paglalakbay at mas madalas na mga serbisyo. Natukoy ng Pamahalaan ng Estado ang Shepparton linya bilang isang long haul na destinasyon ngunit ito ay isang maihahambing na distansya mula sa Melbourne bilang iba pang rehiyonal na Victorian lungsod. Dahil dito, naniniwala ang Konseho na dapat itong matukoy bilang isang intercity/commuter service sa isang growth center tulad ng Bendigo, Ballarat, Geelong, atbp.

Sa ulat nito na "InterCity: Paano muling balansehin ng rehiyonal na tren ang paglaki ng populasyon at lumikha ng "estado ng mga lungsod" sa Victoria", Hulyo 2016, itinampok ng Rail Future Institute Shepparton bilang may potensyal na suportahan ang isang populasyon na 150,000 sa kalagitnaan ng siglo. Gayunpaman, ito ay napapailalim sa mas pinahusay na mga serbisyo ng pasahero, parehong sa mga tuntunin ng dalas at pinababang oras ng paglalakbay. Nakasaad sa ulat na, bagama't kasalukuyang ikinategorya bilang isang long distance rail service, Shepparton dapat tingnan bilang isang espesyal na kaso dahil ito ay 182 km lamang mula sa Melbourne at ang koridor, kung maa-upgrade, ay may potensyal na mag-alok ng sub two-hour na oras ng paglalakbay sa Melbourne.

Pagpopondo

Noong 2017, ang Pamahalaan ng Estado ay naglaan ng $43.5 milyon (kung saan ang $33 milyon ay para sa mga gawaing kapital) tungo sa pinahusay na transportasyong riles ng pasahero. Binubuo ng mga gawa ang Unang Yugto sa tatlong yugto na kinakailangan upang maisakatuparan ang Shepparton Line Upgrade.

Ang Pederal na Pamahalaan ay nangako rin ng $10 milyon para bumuo at mapabuti ang Shepparton linya ng tren.

Ang Unang Yugto ay nakumpleto na, kasama ang:

  • stabling upgrade sa Shepparton Istasyon upang bigyan ang mga pasahero ng mas madalas at maaasahang serbisyo, at upang payagan ang ikalimang pang-araw-araw na serbisyo sa pagbabalik sa pagitan Shepparton at Melbourne sa 2019; at
  • 29 karagdagang serbisyo ng coach sa pagitan Shepparton at Seymour na kumonekta sa mga serbisyo ng tren mula Mayo 2018 na pinapataas ang dami ng pang-araw-araw na serbisyo sa buong araw bago ang mga bagong serbisyo ng tren para sa linya.

Ang mga yugto 2 at 3 ay kasalukuyang isinasagawa na may inaasahan na ang mga gawain ay matatapos sa huling bahagi ng 2023. Kabilang dito

  • isang stabling yard para sa mga tren ng Vlocity sa hilaga ng Shepparton na natapos na;
  • mga upgrade sa 59 na antas ng pagtawid sa pagitan ng Donnybrook at Shepparton ay natapos na;
  • Pag-signal, pagsubaybay at pag-stabling ng mga upgrade para makapaglakbay nang mas mabilis ang mga tren;
  • mga extension ng platform sa Shepparton, Mooroopna, Murchison East at mga istasyon ng Nagambie upang mapabuti ang amenity at pagiging maaasahan ng Shepparton Linya ng Riles.

Ang karagdagang impormasyon ay maaaring makuha sa pamamagitan ng pagbisita ang Victorias Big Build website ng Pamahalaan ng Estado.

Northern Rail Plan

Dahil sa mabilis na paglago ng Melbourne at nagresultang mga pagpapabuti sa imprastraktura, karagdagang presyon sa Shepparton magaganap ang mga serbisyo sa metropolitan section ng Shepparton linya. Tinatanggap ng Konseho ang pangakong ito mula sa Estado at Pederal na Pamahalaan ngunit, dahil sa agarang pangangailangan na tiyakin ang seguridad ng serbisyo at pagbawas sa mga oras ng paglalakbay, mayroong pangangailangan para sa isang pangmatagalang plano para sa mga serbisyo ng tren sa pagitan ng Melbourne at Shepparton.

Magsusulong ang Konseho para sa pagbuo ng Northern Rail Plan upang magkaloob ng mas madalas at mas mabilis na serbisyo ng tren sa pagitan Shepparton at Melbourne sa hinaharap. Layunin ng plano ang pagtaas ng mga serbisyo ng riles sa 20 araw-araw na serbisyo sa pagbabalik sa pagitan Shepparton at Melbourne na may dalawang oras na biyahe, at sasakupin ang mga opsyon at kinakailangan sa imprastraktura upang makamit ito. Maaaring kabilang dito ang mga opsyon upang paghiwalayin ang mga serbisyong pangrehiyon mula sa mga serbisyo sa suburban, at pagruruta Shepparton mga serbisyo sa pamamagitan ng bagong rail link sa pamamagitan ng Melbourne Tullamarine Airport upang magbigay ng mga bagong koneksyon mula sa Regional Victoria patungo sa paliparan at matiyak ang pangmatagalang pagiging maaasahan ng Shepparton mga serbisyo.

Ang Pederal na Pamahalaan kamakailan ay naglaan ng $7.5 milyon upang maghatid ng isang kaso ng negosyo para sa pinabuting serbisyo ng tren sa pagitan ng Northern Victoria at Melbourne. Kakailanganin ang karagdagang trabaho upang matiyak ang pangako mula sa Estado at Pederal na Pamahalaan upang matiyak na ang anumang mga pagpapaunlad ng estratehikong ruta ay naghahatid ng mga napapanatiling solusyon sa rehiyon.

pinakabagong mga update